怎么區(qū)別鼓風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)
發(fā)布.時(shí)間:2017-04-13 21:38:56
鼓風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)的區(qū)別
淄博運(yùn)通通風(fēng)設(shè)備有限公司*生產(chǎn)鼓風(fēng)機(jī),引風(fēng)機(jī),鍋爐風(fēng)機(jī)。
引風(fēng)機(jī)是從加熱爐出口抽煙氣
鼓風(fēng)機(jī)是從風(fēng)門給加熱爐送空氣
設(shè)置鼓風(fēng)機(jī)是加熱爐強(qiáng)制通風(fēng)的
單獨(dú)設(shè)置引風(fēng)機(jī)的沒(méi)見(jiàn)到過(guò)。
設(shè)置引風(fēng)機(jī)一般是有煙氣預(yù)熱回收的裝置采用
結(jié)構(gòu)基本形同,主要是介質(zhì)溫度差別較大的影響有些不同,啟動(dòng)時(shí)都需要全開(kāi)出口,關(guān)閉入口,這是風(fēng)機(jī)的特性,啟動(dòng)電流*小。
02.
鼓風(fēng)機(jī)與引風(fēng)機(jī)其作用原理與基本結(jié)構(gòu)都是相同的,只是鼓風(fēng)機(jī)是向設(shè)備內(nèi)送風(fēng),引風(fēng)機(jī)是抽設(shè)備的,即向外送,它們排氣壓力大約在0.14~~2.45×10^5pa,其實(shí)質(zhì)是一樣的。因此啟動(dòng)也是一樣的程序。
空冷通風(fēng)方式可分強(qiáng)制通風(fēng)和誘導(dǎo)通風(fēng)兩種,亦稱鼓風(fēng)式(風(fēng)機(jī)在管束下面)與引風(fēng)式(風(fēng)機(jī)在管束上面),它們只是風(fēng)機(jī)的位置差別而已。
03.
引風(fēng)機(jī)可以用來(lái)引煙氣,也可以引空氣。
余熱回收系統(tǒng)中,如果預(yù)熱器是在對(duì)流頂?shù),不需要將煙氣引下?lái),靠煙囪的抽力排煙就行了。預(yù)熱器放地面的,需要引風(fēng)機(jī)將煙氣引下來(lái)。
對(duì)空氣側(cè),一般情況下用鼓風(fēng)機(jī),一鼓到底。也有用引風(fēng)機(jī)的,風(fēng)機(jī)放在預(yù)熱器后,那么引的是熱風(fēng),風(fēng)量要比冷風(fēng)的大(體積),風(fēng)機(jī)型號(hào)可能要大1~2個(gè)號(hào),耗電量也會(huì)增大,況且風(fēng)機(jī)接觸的是熱空氣,操作工況比冷風(fēng)苛刻了。引風(fēng)機(jī)處可能有漏風(fēng),冷風(fēng)又是直接吸進(jìn)風(fēng)道的,降低了熱風(fēng)的溫度,等等。
具體用引風(fēng)機(jī)還是鼓風(fēng)機(jī),看整個(gè)余熱回收系統(tǒng)的綜合考慮
04.
引風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)統(tǒng)稱為通風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī)按其在管網(wǎng)中所起的作用來(lái)分,起吸風(fēng)作用的稱為引風(fēng)機(jī),起吹風(fēng)作用的稱為鼓風(fēng)機(jī)。
鼓風(fēng)機(jī)位于系統(tǒng)進(jìn)口端,工作狀態(tài)屬正壓;引風(fēng)機(jī)位于系統(tǒng)出口端,工作狀態(tài)屬正負(fù)壓。
鼓風(fēng)機(jī)一般是將空氣送入系統(tǒng),工作溫度在80度以內(nèi)。而引風(fēng)機(jī),是將空氣(煙氣)從系統(tǒng)中抽出,一般工作溫度要達(dá)到150度(*高250度)。因此,在一般情況下,引風(fēng)機(jī)的葉輪等材料需要使用耐高溫材料;軸承箱設(shè)有冷卻水道,使用時(shí)需通水冷卻。
鼓風(fēng)機(jī)與引風(fēng)機(jī)其作用原理與基本結(jié)構(gòu)都是相同的。
05.
送風(fēng)機(jī)(即鼓風(fēng)機(jī))輸送的氣體較干凈.對(duì)轉(zhuǎn)子組的動(dòng)平衡影響較小.機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)較高(一般在2950轉(zhuǎn)左右).對(duì)同心度要求較高(即兩對(duì)輪.兩軸承的同心度)
引風(fēng)機(jī)(即通風(fēng)機(jī))介質(zhì)密度較高.粉塵含量較高.容易附著在葉輪葉片上.容易磨損葉片.造成動(dòng)平衡破壞.風(fēng)機(jī)不能正常工作.低轉(zhuǎn)速風(fēng)機(jī)一般采用圓柱式軸承.運(yùn)行溫度較高.保持冷卻水的暢通.降低軸承損耗.增加軸承壽命。